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----------/航空航天超级合金零件加工/----------

解决方案

1.传统工艺上航空叶片制造加工难题,金属3D打印技术才能巧妙地解决问题

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3.应对小批量的需求,金属3D打印技术具备成本低和制造周期短的优势

4.最小0.02mm打印层厚,保证叶片表面粗糙度在标准范围内。

5.一体打印的超级合金零件可以承受与批产零件一样的高温、高冲击力的台架试验

6。在极短时间内完成复杂外形的完整功能零件加工

----------/航空航天零件设计优化/----------

解决方案

1。 传统工艺上航空叶片制造加工是个难题,具备丰富金属3D打印技术才能巧妙地解决这个问题。

2。保证功能的前提下,轻量化航空航天业对零件的首要要求,金属3D打印技术轻松实现零件轻量化设计。

吉利彩票开户3. 应对小批量的需求,金属3D打印技术具备成本低和制造周期短的优势。

4。 最小0。02mm打印层厚,保证叶片表面粗糙度在标准范围内。

5. 一体打印的超级合金零件可以承受与批产零件一样的高温、高冲击力的台架试验。

6. 72小时内不间断加工,满足台架实验要求。

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